Πώς να δέσετε ένα σκάφος
Οδηγοί

Πώς να συνδέσετε μια βάρκα με την αποβάθρα

Για πολλούς μανιώδεις βαρκάρηδες εκεί έξω αυτό μπορεί να φαίνεται σαν μια προφανής ερώτηση, αλλά για όσους είναι νέοι στην ιστιοπλοΐα ή / και τους επισκέπτες που θέλουν να βοηθήσουν τους συναδέλφους τους καπετάνιους ως αρχάριο πλήρωμα, θα μπορούσε να αποδειχθεί χρήσιμο να αναζητήσετε χρήσιμες συμβουλές για το πώς να δέσετε ένα σκάφος σε μια αποβάθρα, ώστε να μπορείτε να βοηθήσετε όταν έρθει η ώρα.

Κάθε βαρκάρης πρέπει να ξέρει πώς να δέσει με ασφάλεια το σκάφος του σε μια αποβάθρα, αλλά πέρα από αυτό, είναι σημαντικό να γνωρίζουν και οι φίλοι και η οικογένειά σας, με αυτόν τον τρόπο εάν υπάρχει έκτακτη ανάγκη ενώ ταξιδεύετε, θα μπορείτε να βασιστείτε σε αυτούς για βοήθεια.

Χρησιμοποιώντας ένα εμπόδιο σχισμής σε μια σχισμή αποβάθρας

Οι περισσότεροι πλωτήρες στις μαρίνες θα έχουν υλικό στον πλωτήρα που ονομάζεται cleats στα οποία μπορείτε να δέσετε το σκάφος σας. Το cleat hitch είναι ο πιο συνηθισμένος τρόπος για να δέσετε ένα σκάφος σε μια αποβάθρα. Αρχικά, βεβαιωθείτε ότι το σχοινί σας είναι ασφαλώς δεμένο στο σκάφος σας, περάστε το σχοινί μέσα από ένα fairlead (διασφαλίζοντας ότι κρατάτε το σχοινί στο εξωτερικό του προστατευτικού κιγκλιδώματος) και ετοιμαστείτε να το περάσετε στη στεριά. Μόλις βγείτε στην ξηρά βρείτε μια ανθεκτική αποβάθρα για να δέσετε. Εκτελέστε μια γραμμή ή σχοινί γύρω από τα κέρατα της αποβάθρας μερικές φορές πριν κάνετε έναν ύπουλο βρόχο στη γραμμή για να γλιστρήσετε πάνω από το τελευταίο κέρατο. Το παρακάτω διάγραμμα αναπήδησης cleat εξηγεί με οπτική λεπτομέρεια.

Δέσιμο του σκάφους σας σε ένα δαχτυλίδι

Ορισμένες αποβάθρες δεν θα έχουν την πολυτέλεια των cleats και μπορεί να έχουν δαχτυλίδια αντ 'αυτού. Σε περιπτώσεις όπως αυτή, έχουμε μια εύκολη μέθοδο για να ακολουθήσετε.

  1. Τραβήξτε λίγο σχοινί μέσα από το δαχτυλίδι για να δημιουργήσετε ένα μικρό βρόχο.
  2. Πάρτε το χαλαρό άκρο και περάστε το μέσα από το μικρό βρόχο, τραβώντας μέσα από περισσότερο σχοινί.
  3. Γυρίστε το γύρω από τη γραμμή που περνάει από το σκάφος, δύο φορές.

Αυτό είναι λίγο δύσκολο να γράψετε, οπότε εδώ είναι ένα βίντεο

Εκτέλεση της αναποδιάς του σωρού

Τι πρέπει να κάνετε όταν δεν υπάρχουν σχισμές ή δαχτυλίδια;

Εάν δεν έχετε αποβάθρα, μπορείτε να δέσετε το σκάφος σας σε ένα σωρό. Για να το κάνετε αυτό μπορείτε να φτιάξετε ένα "Pile Hitch". Για να το κάνετε αυτό:

  1. Σχηματίστε ένα δάγκωμα στο τέλος του σχοινιού σας.
  2. Τυλίξτε το δάγκωμα γύρω από την ανάρτησή σας, περάστε τον βρόχο κάτω από τον εαυτό του και στη συνέχεια πίσω πάνω από τη θέση.

Ακολουθεί ένα γρήγορο βίντεο με οδηγίες για το πώς να το κάνετε.

Αυτό είναι κυρίως χρήσιμο εάν ο σωρός είναι αρκετά χαμηλός για να περάσει το σχοινί πάνω από την κορυφή του. Εάν ο σωρός είναι πολύ ψηλός μπορεί να χρειαστείτε κάτι περισσότερο σαν αυτό.

Βάρκα σε αγκυροβόλιο σωρού

Πρώτον, βρείτε έναν ανθεκτικό σωρό για να δέσετε. Στη συνέχεια, τρέξτε μια γραμμή ή σχοινί γύρω από το σωρό. Κάντε ένα βρόχο στη γραμμή και βάλτε το πάνω από την πλώρη του σκάφους. Τέλος, τραβήξτε τη γραμμή σφιχτά και δέστε έναν κόμπο σε αυτήν.

Στρογγυλή στροφή και δύο μισά εμπόδια.

  1. Πηγαίνετε γύρω από το σωρό μία ή δύο φορές όσο το δυνατόν χαμηλότερα
  2. Στη συνέχεια, προσθέστε ένα μισό εμπόδιο πηγαίνοντας πίσω γύρω από το όρθιο τμήμα της γραμμής και τραβώντας το μέχρι το τέλος
  3. Μετά από αυτό, πρέπει να προσθέσετε ένα δεύτερο μισό εμπόδιο για να αποφύγετε το σχοινί να χαλαρώσει

Το καλό με αυτό είναι ότι σας επιτρέπει να αναχωρήσετε γρήγορα. Εάν δεν τραβήξετε τη γραμμή σε όλη τη διαδρομή στο δεύτερο εμπόδιο σας, μπορείτε εύκολα να τραβήξετε το χαλαρό άκρο που το μετατρέπει σε κόμπο γρήγορης απελευθέρωσης.

Εδώ είναι ένα μεγάλο βίντεο που εξηγεί τις μεθόδους συσσώρευσης μαζί με μερικούς κόμβους για χρήση.

Σύνδεση στα βίντεο της αποβάθρας

Όλοι γνωρίζουμε ότι μπορεί να είναι ευκολότερο να παρακολουθήσετε μια διαδήλωση παρά να διαβάσετε πώς να κάνετε τα πράγματα. Ακολουθούν λοιπόν μερικά εύχρηστα βίντεο που θα σας οδηγήσουν στο δρόμο σας για να δέσετε με ασφάλεια το σκάφος σας.

Πώς να δέσετε το σκάφος σας με ασφάλεια και ασφάλεια με μηχανοκίνητο σκάφος και yachting

Πώς να δέσετε ένα σκάφος σε μια αποβάθρα με τον Len

Εάν χρειάζεστε κάποια βοήθεια σχετικά με τους κόμβους βαρκάδας, έχουμε ένα υπέροχο άρθρο εδώ για εσάς - έναν οδηγό για τους κόμβους σκαφών

Ο καλύτερος χειριστής γραμμής αποβάθρας ποτέ;

Σκεφτήκαμε ότι θα ήταν ωραίο να τελειώσουμε με μια διασκεδαστική νότα. Έτσι, μόλις έχετε δέσει το σκάφος σας σε μια καλή τέχνη, αναρωτηθείτε; Θα μπορούσατε να νικήσετε αυτό το άτομο;

Αυτός ο Dockmaster στις ΗΠΑ έχει μερικές εκπληκτικές δεξιότητες χειρισμού γραμμής αποβάθρας και εξαιρετική ψυχαγωγία, ευτυχισμένη εξάσκηση!

Savvy Navvy, the boating app that brings all essential marine information together in one place. Featuring global charts, wind and weather forecasts, tidal graphs, GPS Tracking, automatic weather routing, and marina and anchorage information. It’s like Google Maps for boats.

Εμπνεύστηκες για να μπεις στο νερό; Ξεκινήστε τη δωρεάν δοκιμή σας σήμερα.

Τελευταία άρθρα.

Χαρακτηριστικά

Η εκπαιδεύτρια σκαφών Lucy McCarter εισάγει αποθηκευμένους δείκτες πλοήγησης στο Savvy Navvy για να ενισχύσει την ψηφιακή πλοήγηση στην τάξη

Μετά από πολλά χρόνια εργασίας ως εκπαιδευτής σκαφών στη νότια ακτή του Ηνωμένου Βασιλείου, η Lucy McCarter έχει δει την εξέλιξη του στυλ διδασκαλίας και των τακτικών.

Διαβάστε το άρθρο
Χαρακτηριστικά

Ο λάτρης των σκαφών James Anderson εισάγει δείκτες πλοήγησης στο Savvy Navvy για να βελτιώσει την πλοήγηση στη θάλασσα

Ο λάτρης των σκαφών James Anderson εισάγει δείκτες πλοήγησης στο Savvy Navvy για να βελτιώσει την πλοήγηση στη θάλασσα

Διαβάστε το άρθρο
Χαρακτηριστικά

Ο ψαράς του Maine, Luke Fraser, εισάγει δείκτες στο Savvy Navvy για να βελτιστοποιήσει το χρόνο στο νερό

Ο Λουκ μεγάλωσε σε μια μικρή παραθαλάσσια πόλη στο Μέιν, όπου ο Ατλαντικός Ωκεανός ήταν το σκηνικό της παιδικής του ηλικίας. Ο πατέρας του, ένας έμπειρος λάτρης του ψαρέματος, έπαιρνε συχνά τον νεαρό Luke μαζί του στη θάλασσα, διδάσκοντάς του τις αποχρώσεις του ωκεανού και των θαλάσσιων πλασμάτων του. Ο Λουκ

Διαβάστε το άρθρο