Γενικές συμβουλές πριν από την αναχώρηση
Ακόμα κι αν δεν είστε αρχάριος ιστιοπλοΐας, μπορεί ακόμα να είναι καλό να έχετε μια λίστα ελέγχου πριν ξεκινήσετε κάθε φορά. Χρησιμοποιήστε τον οδηγό μας για να διασφαλίσετε ότι είστε καλά προετοιμασμένοι για κάθε έξοδο.
Βεβαιωθείτε ότι έχετε πλήρη κατανόηση των θαλάσσιων καιρικών συνθηκών στις οποία βαδίζετε, ώστε να ξέρετε τι να περιμένετε και να σας βοηθήσουμε να είστε πλήρως προετοιμασμένοι. Εάν πλέετε σε μια παλιρροιακή περιοχή, βεβαιωθείτε ότι έχετε μια καλή κατανόηση του τι πρόκειται να κάνει η παλίρροια ενώ είστε έξω.
Πες σε κάποιον ότι θα πας για βαρκάδα.
Ακόμα κι αν κάνετε μια σύντομη μέρα ιστιοπλοΐα, βεβαιωθείτε ότι κάποιος στην ακτή ξέρει ποιο είναι το σχέδιό σας, και πότε στοχεύετε να είστε πίσω. Είναι καλή πρακτική, ώστε κάποιος να μπορεί να σημάνει συναγερμό αν δεν σας ακούσουν μέσα σε εύλογο χρονικό διάστημα.
Κάτω από τη λίστα ελέγχου καταστρώματος
Κλείστε όλες τις καταπακτές του σκάφους
Περάστε μέσα από το σκάφος, από μπροστά προς τα πίσω, και βεβαιωθείτε ότι κάθε καταπακτή είναι κλειστή. και τα μάνταλο της καταπακτής είναι ασφαλισμένα. Ελέγξτε τα όλα, ακόμη και αυτά που φαίνονται κλειστά, καθώς μπορεί απλά να πιεστούν κλειστά ή να ασφαλιστούν μερικώς ανοιχτά για να αφήσουν ένα δροσερό αεράκι μέσα. Ένα αεράκι ενώ είναι ακίνητο είναι υπέροχο, ένα φορτίο κουβά με αλμυρό νερό στην κουκέτα σας από ένα κύμα ενώ βρίσκεται σε εξέλιξη σίγουρα δεν είναι υπέροχο.
Εξαιρετική εφαρμογή πλοήγησης σαφώς σχεδιασμένη από ανθρώπους που καταλαβαίνουν τι χρειάζονται πραγματικά οι βαρκάρηδες. Ο προγραμματισμός διέλευσης είναι εξαιρετικός λαμβάνοντας υπόψη τον προβλεπόμενο άνεμο και παλίρροια κατά την προτεινόμενη ώρα αναχώρησης σας συμβουλεύοντας αν ο άνεμος και η παλίρροια είναι υπέρ σας. Μια εφαρμογή πλοήγησης που τα κάνει όλα.
Ρος Λούκας-Γιανγκ
Ασφαλίστε ό,τι κινείται στο σκάφος.
Στοιβάχτε ό, τι θα μπορούσε να κινηθεί κατά την ιστιοπλοΐα, ή να εμποδίσει το πλήρωμά σας όταν είναι κάτω από το κατάστρωμα. Μαχαιροπίρουνα και μαγειρικά σκεύη σε κληρώσεις, ρούχα και παπούτσια σε ερμάρια, πιλοτικά βιβλία στον πίνακα χαρτών, κινητά τηλέφωνα και ηλεκτρονικά σε ασφαλές μέρος. Δεν είναι μόνο ενοχλητικό να ακούς πράγματα να κροταλίζουν, αλλά είναι επίσης ανεπιθύμητο σε μεγαλύτερες θάλασσες να πρέπει να στείλεις κάποιον κάτω για να συμμαζευθεί.
Ελέγξτε το ραδιόφωνο του σκάφους σας
Βεβαιωθείτε ότι το σκάφος σας VHF λειτουργεί κάνοντας έναν έλεγχο ασυρμάτου. Συνήθως η μαρίνα θα σας βοηθήσει με αυτό. Κάντε μια κλήση στο τοπικό κανάλι τους και κάποιος θα πρέπει να απαντήσει για να πει ότι μπορεί να σας ακούσει δυνατά και καθαρά. Αυτή είναι σίγουρα μια από τις πιο υψηλής προτεραιότητας ενέργειες ασφάλειας βαρκών στη λίστα ελέγχου σας.
Ενημερώστε τους πάντες για το πού αποθηκεύεται το κιτ ασφαλείας του σκάφους
Θα κουβαλάτε σωσίβια και σανίδες σωτηρίας για κάθε ένα από το πλήρωμά σας, και ακόμα κι αν δεν χρησιμοποιούν τον εξοπλισμό ασφαλείας ιστιοπλοΐας όταν απογειώνεστε, βεβαιωθείτε ότι όλοι γνωρίζουν πού μπορεί να βρεθεί, για κάθε περίπτωση.
Διενέργεια ελέγχου κινητήρα σκάφους
Είναι σημαντικό για τη μηχανή του σκάφους σας πριν από κάθε έξοδο. Τα βασικά στοιχεία για τον έλεγχο, τα οποία μπορούν εύκολα να θυμόμαστε με το ακρωνύμιο WOBBLE:
- (W) Νερό: Ελέγξτε το σουρωτήρι σας για συντρίμμια και βεβαιωθείτε ότι το θαλάσσιο νερό εισαγωγής νερού είναι ανοιχτό πριν ξεκινήσετε τον κινητήρα
- (Ο) Πετρέλαιο: Είναι αρκετό; Συμπληρώστε αν χρειαστεί.
- (Β) Ζώνες: Θα πρέπει να είστε σε θέση να τις γυρίσετε ένα τέταρτο με το χέρι, και αν δείτε ενδείξεις μαύρης σκόνης αυτό μπορεί να υποδεικνύει ένα ζήτημα που χρειάζεται διερεύνηση.
- (Β) Bilges: Ας ελπίσουμε ότι είναι ωραίο και ξηρό, αλλά ελέγξτε για περίσσεια νερού ή λαδιού.
- (L) Κοιτάξτε: Κοιτάξτε γενικά πάνω από τον κινητήρα για να δείτε ότι όλοι οι εύκαμπτοι σωλήνες και τα καλώδια είναι εκεί που πρέπει να είναι.
- (Ε) Εξάτμιση: Μόλις ολοκληρώσετε όλους τους άλλους ελέγχους, ήρθε η ώρα να ξεκινήσετε τον κινητήρα. Ελέγξτε ότι (μετά από λίγα λεπτά) υπάρχει ένα ωραίο ρεύμα νερού που προέρχεται από την εξάτμιση. Αν μετά από περίπου 30/60 δευτερόλεπτα δεν υπάρχει πινακίδα, απενεργοποιήστε την και ξεκινήστε την αντιμετώπιση προβλημάτων.
Στη λίστα ελέγχου καταστρώματος
Στοιβάξετε οτιδήποτε κινείται
Όπως και παρακάτω, βεβαιωθείτε ότι όλα είναι όμορφα στοιβασσμένα και ασφαλισμένα. Δεν θέλετε κανείς να σκοντάψει και να καταλήξει τραυματισμένος (ή ακόμα και στο νερό!!) πριν φύγεις από τη μαρίνα.
Ελέγξτε ότι τα φώτα πλοήγησης του σκάφους σας λειτουργούν
Αν και μπορεί να μην σκοπεύετε να κάνετε νυχτερινά δρομολόγια, ποτέ δεν ξέρετε πότε το ταξίδι σας μπορεί να παραταθεί απροσδόκητα. Ελέγξτε ότι όλα τα φώτα πλοήγησης του σκάφους σας είναι σε καλή κατάσταση λειτουργίας.
Ελέγξτε το πηδάλιο στο σκάφος
Γύρνα το πηδάλιο μέχρι το λιμάνι, και μετά μέχρι δεξιά. Θα πρέπει να αισθάνεται ελεύθερο και ανεμπόδιστο.
Ελέγξτε ότι έχετε προώθηση
Δεν υπάρχει τίποτα χειρότερο από το να ξεκινήσεις τον ελιγμό εξόδου μόνο και μόνο για να καταλάβεις ότι δεν έχεις ρεύμα! Με τις γραμμές ακόμα ασφαλείς, ανοίξτε τη μηχανή του σκάφους σε ουδέτερο και δώστε του μερικές στροφές. Πρέπει να ακούσεις τη μηχανή να αναστριφίζει.
Ετοιμάστε τα πανιά σας
Εάν το σκάφος σας έχει παραδοσιακό ύφαλο πλάκας, αφαιρέστε ή αποσυμπλέκετε το κάλυμμα του πανιού και συνδέστε το halyard σας, ώστε να είστε έτοιμοι να ανυψώνετε το κύριο ρεύμα σε μια στιγμή, αν χρειαστεί. Δεν υπάρχει τίποτα χειρότερο από το να χρειάζεται να βγείτε από μια κολλώδη κατάσταση, για παράδειγμα αν η μηχανή σας αποτύχει και στη συνέχεια πρέπει να περάσετε πολύτιμα λεπτά χαζεύοντας με το κύριο πανί σας!
Μετάβαση γραμμών βάσης σε ολισθήσεις και κατάργηση γραμμών ελατηρίου
Εάν βρίσκεστε σε μια μαρίνα για λίγο, μπορεί να έχετε δέσει bowlines γύρω από τα κορδόνια της πλωτής εξέδρας ή να έχετε ελατήρια συνδεδεμένα για να εξουδετερώσετε το φούσκωμα από διερχόμενα σκάφη. Μετατρέψτε αυτά σε ολισθήματα, ώστε να μπορείτε εύκολα να απογειωθείτε από το σκάφος. Ακόμα κι αν οι εξυπηρετικοί παρευρισκόμενοι προσφέρονται σε ακατάστατες γραμμές, αρνούνται ευγενικά. Πρέπει να έχεις τον πλήρη έλεγχο από το σκάφος. Οι γραμμές άνοιξη (εκείνες που εμποδίζουν το σκάφος από την κίνηση προς τα πίσω και προς τα εμπρός) μπορούν επίσης να αφαιρεθούν, αλλά μια λέξη της προσοχής όμως. Ελέγξτε από πού προέρχεται ο άνεμος και πώς μπορεί να συμπεριφέρεται το σκάφος σας ελλείψει αυτών των γραμμών. Το τελευταίο πράγμα που θέλεις είναι να καταλήξεις να κάθεσαι άβολα κοντά στην προβλήτα.
Έχετε ένα σχέδιο αναχώρησης ιστιοπλοΐας
Το να φύγεις ακούγεται πιο εύκολο από το να μπεις σε μια κουκουβάγιες, αλλά συχνά είναι εξίσου δύσκολο. Πρέπει να σχεδιάσετε μπροστά και να εξετάσετε τι θα κάνει το σκάφος καθώς αρχίζετε να χαλαρώνετε από τις γραμμές αποβάθρας σας. Οι συνθήκες του ανέμου θα υπαγορεύσουν ποιες γραμμές μπορούν να πάνε πρώτες και ποιες πρέπει να περιμένουν μέχρι την τελευταία. Ενημερώστε το πλήρωμά σας για το σχέδιό σας, δώστε σε κάθε άτομο μια δουλειά και βεβαιωθείτε ότι όλοι καταλαβαίνουν τι να κάνουν και πότε. Καθώς ξεκινάτε να θυμάστε ότι θα έχετε πολύ λίγο τιμόνι μέχρι να έχετε πάρει λίγο ταχύτητα και έχετε νερό που τρέχει πάνω από το πηδάλιο. Πάντα να σκέφτεσαι τι θα κάνεις αν τα πράγματα δεν πάνε σύμφωνα με το σχέδιο, για να σε βοηθήσουν να ανταπεξέλθεις αν τα πράγματα πάνε λίγο καλά.
Μετά την αναχώρηση
Use a reliable app for marine chart plotting like Savvy Navvy where you can plot routes with real-time wind, chart and tidal data, all in one place. You can also find great anchorage and marina information with their latest Navily integration.
Check out these routes from Savvy Navvy - Cape Marina to Palm Beach or Heritage Marina to Panther Key
